Правительство США привержено внедрению инноваций в сфере наземных перевозок, чтобы Соединенные Штаты были лидерами в мире по разработке и интеграции технологий автоматизированных транспортных средств, уделяя при этом первостепенное внимание безопасности, защите и конфиденциальности, а также защите свобод, которыми пользуются американцы. Публикует на своих страницах портал TruckingInfo.com

Это резюме министра транспорта Элейн Чао о новом отчете, выпущенном Национальным советом по науке и технологиям и Министерством транспорта, в котором изложены цели и стратегии администрации Трампа по обеспечению того, чтобы правительство и компании США достигли и удерживали лидирующую роль в мировой гонке. разработать автономные транспортные средства.

Во вступительном письме в отчете, которое было выпущено на ежегодной выставке электроники CES в Лас-Вегасе 8 января, Чао сказал, что правительство США «признает ценность лидерства отрасли в исследованиях, разработках и интеграции инноваций в области AV. Такое нововведение требует надлежащего контроля со стороны правительства для обеспечения безопасности, открытых рынков, распределения ограниченных государственных ресурсов и защиты общественных интересов ».

Неудивительно, что, принимая во внимание антимонопольную позицию администрации Трампа, в отчете отмечается, что на данный момент федеральное правительство ответит на вопросы автомобильного сектора и разработчиков автономных технологий, чтобы они в значительной степени самостоятельно регулировали себя, разрабатывая новые системы транспортных средств и подготавливая их к развертыванию. и тестирование на американских дорогах.

Приоритетные цели безопасности и эффективности

В отчете сосредоточены три широкие политические цели, каждая из которых содержит список желаемых конечных целей или действий, которые необходимо предпринять для достижения этих целей.

Первая цель политики, обозначенная в отчете, заключается в том, чтобы «защитить пользователей и сообщества» по мере появления новых систем транспортных средств. Для этого в отчете подчеркивалось следующее:

• Приоритет безопасности
• Подчеркните безопасность и кибербезопасность
• Обеспечить конфиденциальность и безопасность данных
• Повысить мобильность и доступность

Чтобы повысить конкуренцию в гонке за разработку автономных транспортных средств, в отчете также говорится, что США будут «продвигать эффективные рынки» посредством следующего:

• Оставайтесь технологически нейтральными
• Защитите американские инновации и креативность
• Модернизация правил
• Содействие скоординированным усилиям
• Продвигать последовательные стандарты и политику
• Обеспечить последовательный федеральный подход
• Улучшить эффекты на уровне транспортной системы

В докладе подчеркивается, что разработка автономных транспортных средств имеет много потенциальных преимуществ как для американской экономики, так и для общества в целом, включая повышение безопасности и снижение смертности на дорогах, а также улучшение качества жизни, доступа и мобильности. Другие заметные преимущества включают снижение потребления энергии и улучшение управления цепочками поставок.

Рекомендуем по теме (на английском) : Land O’Lakes Претензии От побережья до побережья Автономный Грузовик

В докладе отмечается, что потенциальные экономические и социальные преимущества автономных транспортных средств также могут быть существенными, включая повышение экономической производительности и эффективности, сокращение времени в пути и даже потенциальное снижение воздействия обычных наземных транспортных средств на окружающую среду при одновременном повышении общей энергоэффективности системы. Кроме того, в докладе говорится, что принятие автономных транспортных средств может обеспечить мобильность граждан, которые в настоящее время сталкиваются с транспортными проблемами, расширяя их доступ к рабочим местам и услугам и их способность жить независимо.

Значительный коммерческий эффект

В докладе говорится, что если есть какая-либо область общества, где автономные транспортные средства могут оказать наиболее существенное влияние, это, вероятно, в коммерческом секторе. И нигде этот потенциал не проявляется так явно, как при перевозке грузов.

В докладе говорится, что на арене коммерческих грузовых перевозок автономные транспортные средства могут безопасно перевозить грузы на дальние расстояния, что может сократить время перевозки на дальние расстояния и повысить эффективность управления цепочками поставок. Аудиовизуальная технология также может значительно сократить перегрузку — одну из самых высоких затрат на перевозку грузов — и обеспечить использование технологии взвода, которая может снизить затраты на электроэнергию.

В целях достижения этих целей в докладе говорится, что администрация Трампа поручила Федеральной администрации автомобильных дорог реализовать несколько инициатив, в том числе:

• Изучение различных сценариев дорожного движения / автоматизированного вождения с акцентом на данные и системы, которые понадобятся ADS для обмена данными для успешной навигации по сложным сценариям дорожного движения.
• Разработка новых возможностей моделирования и симуляции для анализа влияния подключенных и автоматизированных транспортных средств на систему автомобильных дорог, включая разработку новых алгоритмов моделирования движения, которые включают эти транспортные средства, и проведение тематических исследований для анализа воздействия этих технологий на транспортный поток и операции.
• Занимается обновлением Руководства по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). В следующем новом издании будут предложены обновленные технические положения, отражающие достижения в технологиях и практике эксплуатации; включить последние тенденции и инновации; и подготовить почву для ADS, поскольку они продолжают обретать форму.
• Гранты предоставляются на ежегодную программу внедрения технологий управления транспортом и перегрузками (ATCMTD) в размере 60 миллионов долларов США. В соответствии с Законом «Исправление положения о наземном транспорте Америки» (FAST Act) был учрежден ATCMTD для предоставления конкурентоспособных грантов на разработку образцовых площадок развертывания для передовых транспортных технологий для повышения безопасности, эффективности, производительности системы и возврата инвестиций в инфраструктуру.

В целом, говорится в отчете, Белый дом поощряет будущее, в котором Соединенные Штаты являются мировым лидером в области AV-технологий и будут стремиться предложить автономным новаторам и предпринимателям идеальную среду для разработки и интеграции AV-технологий. В то же время, говорится в отчете, эти усилия должны отдавать приоритет безопасности, защите и конфиденциальности для пользователей и сообществ.

С отчетом Национального совета по науке и технологиям США и Министерства транспорта США можно ознакомиться здесь .

Рекомендуем по теме (на английском) : Plus.ai обещает законные автономные испытания грузовых автомобилей в нижних 48 штатах к концу года